受新能源汽车补助退坡影响 北京电动汽车悄然涨价

(原题目:北京新能源汽车补助新政落地 电动汽车悄然涨价)元旦起,新能源汽车行业迎来了新的补助尺度:补助额度比2016年下降20%,处所财务补助不得跨越中心单车补助额的50%。盘算下来,涉及到单车发生了最高4万多元的价钱差异。应用周末,记者访问了本市多家新能源汽车4S店发明,不少品牌的车已经悄然涨价。 经销商不敢囤车需预订新版新能源汽车补助政策退坡力度不小。以北京市场上热销的车型北汽新能源EU260为例,原价是23.99万元,2016年国度补助5.5万元、北京市补助5.5万元,补助后价钱为12.99万元。而依照新政,国度补助4.4万元,处所最高补助2.2万元。这相当于理论上,本年补助共削减了4.4万元。各品牌新能源汽车是否会借新政涨价,持号待购的花费者非分特别存眷。日前,北汽新能源表现,2017年春节前全系车型不会涨价,花费者仍然可以以补助退坡前的终端零售报价(不含促销)买到北汽新能源的产物。据悉,2016年,北汽新能源累计销量跨越5.1万辆,同比增加153.4%。昨日,记者来到东五环白家楼桥四周的一家北汽经销商铺,不少家庭趁周末前来选购汽车。当记者讯问电动车型时,发卖职员表现店里没有现车,也没有展现车型。“店里往年进的车往年12月20日摆布就卖完了,之后就没再进新车。各家店此刻基础都不留车,就怕补助降落,一辆车赔几万元。”发卖职员表现,春节前仍是按本来价钱卖车,但须要提前预订,像EU260此刻订要比及1月中旬摆布能到车。“春节后的价钱不断定,估量是要涨的,要买得抓紧。”保持原价4S店竟先上牌别家品牌情形若何?记者访问发明,不少新能源汽车品牌已经在元旦后悄然涨价。江淮iEV4之前补助后的售价为6.28万元,此刻涨价3.6万元;比亚迪的秦EV300、e6、e5续航里程都在300公里以上,均涨价4.4万元;吉祥帝豪EV今朝价钱没有变更,但发卖职员表现春节后价钱就不断定了,此刻预订要等5天后提车。为了能依照2016年的尺度拿补助,有些4S店把囤车提前上好牌,过户给要买的花费者。虽说车自己是新车,但身份上则是二手车。“店里还有10多辆现车,都已经上好牌了,这些车还能依照旧价钱卖。过户给您就可以了,但也得多交5000元,比多花几万元强。”一名4S店的发卖职员说。此外,也有个体品牌车企正斟酌出台政策,本身拿出资金,临时补充部门补助缺口,让花费者觉得价钱不会一会儿差距太年夜。但总体来看,市道上新能源汽车涨价是必定趋向。花费者期盼高性价比车型据懂得,2017年至2018年,续航里程100公里至150公里的纯电动汽车中心补助为2万元;150公里至250公里补助3.6万元;年夜于250公里为4.4万元。2019年至2020年中心及处所补助尺度和上限在2017年的基本上再降20%。依照旧的补助政策,一台通俗新能源轿车均匀补助11万元摆布,而一些年夜客车补助额则高达几十万元甚至上百万元。2016年,中国新能源汽车销量或将跨越50万台,这意味着当局须要拿出年夜约500亿元用于补助。业内助士以为,此次补助退坡将倒逼企业进步技巧程度,加强焦点竞争力。今朝新能源车企固然受到新政影响短期承压,但也将借此机遇裁减一批实力不强,靠着补助过日子的车企,新能源汽车财产成长将持久受益。“价钱低,续航里程太短;续航里程上往了,价钱又太高,拿这个钱完整可以买到更高级次的燃油汽车。市道上性价比高的新能源车型仍然未几。”有花费者表现,盼望车企可以推出更多高性价比车型。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 北京新能源汽车 北京新能源汽车4S店

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